Chaque passage piéton est étudié selon le tracé, la fréquentation, les bâtiments existants et les contraintes de circulation du site. La structure en aluminium protège durablement les usagers tout en conservant un parcours ouvert, lumineux et parfaitement intégré à son environnement.
100 % sur-mesure
Longueur, largeur, hauteur libre, tracé et implantation adaptés à chaque site.
Aluminium premium anticorrosion
Une structure thermolaquée durable, résistante aux intempéries et nécessitant peu d’entretien.
Certification CE EN 1090 et garantie 10 ans
Une fabrication conforme aux exigences européennes applicables aux structures métalliques.
Installation clé en main
Étude technique, fabrication, livraison et pose coordonnées par Ovalux.
Une couverture de cheminement permet de créer une continuité protégée entre plusieurs zones d’un même établissement. Elle peut suivre une façade, traverser une cour, relier un parking à une entrée ou matérialiser un parcours sécurisé sur un site industriel.
Une liaison extérieure couverte facilite les déplacements entre des bureaux, ateliers, vestiaires, salles de classe, bâtiments administratifs ou espaces d’accueil.
La structure peut être conçue en ligne droite, en angle ou selon un tracé plus complexe. Elle protège les salariés, visiteurs, élèves, patients ou résidents contre la pluie et le soleil, sans construire une galerie entièrement fermée.
Pour couvrir une zone de rassemblement ou d’activité plutôt qu’un simple parcours, Ovalux propose également des préaux d’école en aluminium sur mesure.
Un cheminement couvert peut prolonger la protection des usagers depuis leur véhicule jusqu’à l’accueil ou au bâtiment principal.
Cette solution convient notamment aux :
L’allée peut compléter un parking déjà équipé d’ombrières en aluminium professionnelles afin de créer un parcours cohérent entre les places de stationnement et les accès.
Sur un site industriel ou logistique, l’abri de cheminement aide à identifier et protéger les parcours réservés aux piétons.
La conception tient compte :
L’implantation des poteaux est étudiée pour préserver la largeur utile et éviter toute gêne sur les zones de circulation.
Le cheminement peut être fixé le long d’un bâtiment ou installé indépendamment des façades. Le choix dépend du tracé, de la structure existante, de la nature du sol et des contraintes d’ancrage.
La configuration adossée convient particulièrement pour :
Une ligne de poteaux soutient la rive extérieure, tandis que l’autre côté de la structure s’appuie sur le bâtiment, sous réserve de vérifier la capacité de la façade à recevoir les fixations.
La structure autoportante repose sur ses propres poteaux et peut être implantée indépendamment des bâtiments.
Elle est adaptée pour :
Les fondations et les points d’ancrage sont définis selon la longueur, les portées, le sol et l’exposition du site.
Un même projet peut combiner des sections adossées et autoportantes. Cette solution permet de suivre plusieurs façades, de franchir une zone ouverte ou d’adapter la structure à des bâtiments de hauteurs différentes.
Les jonctions sont conçues pour assurer la continuité de la couverture et la bonne évacuation des eaux pluviales.
Chaque allée couverte Ovalux est configurée selon l’exposition, le niveau de protection recherché et l’identité architecturale du site.
Le choix de la toiture dépend du confort attendu et de l’environnement :
Les gouttières et descentes d’eau peuvent être intégrées à la structure pour conserver une finition discrète.
Des protections latérales peuvent être ajoutées sur les côtés les plus exposés :
L’objectif est d’améliorer le confort sans transformer le parcours en espace entièrement fermé.
Le cheminement peut être équipé pour améliorer son utilisation et son intégration :
Les finitions peuvent reprendre la charte visuelle de l’entreprise, de l’établissement ou de la collectivité.
La protection contre les intempéries ne doit pas réduire la qualité du cheminement. La largeur, les poteaux et les équipements sont donc définis selon les utilisateurs et les conditions de circulation.
La largeur du passage dépend notamment :
Les poteaux sont implantés hors de la zone utile afin de conserver un parcours fluide et lisible.
La couverture d’une rampe ou d’un cheminement accessible protège les usagers contre la pluie et limite la présence d’eau sur le revêtement.
Le projet doit préserver :
Sur un parking ou un site professionnel, le passage couvert peut également contribuer à matérialiser un itinéraire distinct des voies automobiles.
La structure doit maintenir :
Chaque passage couvert est conçu selon les dimensions, l’exposition et les charges propres au projet.
La solution Ovalux comprend notamment :
Les dimensions et les fondations sont validées après étude du site, de la nature du sol et des éventuels réseaux présents sous le cheminement.
Chaque projet commence par l’analyse du parcours à protéger et des contraintes de l’établissement.
Pour préparer l’étude, vous pouvez transmettre :
De l’étude technique à l’installation, découvrez l’accompagnement Ovalux en France.
La largeur dépend de la fréquentation, du croisement des usagers, de l’accessibilité PMR et de l’éventuel passage de chariots ou de brancards. Elle doit être définie selon l’usage réel et les règles applicables au bâtiment.
Oui. La structure peut suivre un tracé droit, former un L ou comporter plusieurs changements de direction. Les raccords sont étudiés pour conserver une couverture continue et assurer l’évacuation des eaux.
Oui. Le passage peut être adossé aux deux bâtiments, autoportant entre les façades ou combiner plusieurs configurations. Les hauteurs, les fixations et les mouvements éventuels des bâtiments doivent être pris en compte.
Oui, après vérification du sol, des réseaux enterrés, des besoins de fondation et de la largeur disponible. L’organisation du chantier doit également permettre de maintenir les accès nécessaires.
Une déclaration préalable ou un permis de construire peut être nécessaire selon l’emprise au sol, la hauteur, l’implantation et le plan local d’urbanisme. Une vérification auprès du service urbanisme doit être réalisée avant les travaux.
La pente, les gouttières et les descentes sont dimensionnées selon la longueur et la surface de la toiture. Les descentes peuvent être positionnées ou intégrées aux poteaux afin d’éviter les écoulements sur le parcours.
Oui. Des panneaux transparents, opaques ou mixtes peuvent être placés sur les côtés exposés. Leur hauteur et leur disposition sont adaptées au niveau de protection souhaité et à la ventilation du cheminement.
Ovalux peut également concevoir des abris vélo en aluminium pour entreprises et collectivités ainsi que des abris pour bornes de recharge électrique. Ces équipements permettent de protéger et d’organiser les différents usages extérieurs dans une architecture cohérente.
